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ここの運営方針は、私との職務関係を示唆する投稿内容を原則として削除するというものです。私との職務関係が無い他大学の方であれば、大学名や立場が分かる状況での投稿は差し支え有りません。
ここの管理者は、apj@水商売ウォッチングの中の人、です。引用部分を除く著作権及び内容についての法的責任はapj個人にあります。 広い意味での研究・教育活動の一環として運営しています。一応学外なので、以前のblogよりは雑談の割合が高くなる見込みです。
apj_yamagataを名乗る私の偽者が出没していますが、こいつは「ふま」「比ヤング」という有名な荒らしで、私とは全く無関係です。ご注意ください。「ふま」っぽい投稿は削除します。また、他人のハンドル詐称を平気でやるので、他所様のblogや掲示板でapjを騙っている可能性もあります。
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by apj
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2008/11/14
ホンダにはお世話になってるのでね
[事件]
大阪のひき逃げ事件について、産経msnの記事がひどい件。
大阪ひき逃げ 押収車は黒のワゴンタイプ 20代従業員の所在不明防犯カメラの悪い画質の画像しか証拠が無かった間は「ホンダ・オデッセイ」と特定企業と特定車種を堂々と報道しまくったくせに、押収済みという、ばっちり車種もメーカーも特定出来る状態になって、トヨタのイプサムとわかったら、「メーカーが異なるが、よく似たタイプ」ってごまかすのは一体どういうこと?しかも、「似てただけ」の「ホンダ・オデッセイ」はもう一回書いてネガティブキャンペーンしてるし。ホンダには濡れ衣をいくら着せてもいいけど、トヨタの悪口は言いませんっていう意思表示と受け取ってOK?
2008.11.4 23:40
このニュースのトピックス:交通事故
大阪市北区梅田の交差点で堺市東区の会社員、鈴木源太郎さん(30)が車にはねられ、約3キロ引きずられて死亡したひき逃げ事件で、曽根崎署捜査本部が大阪市此花区内が発見、押収したのは黒いワゴンタイプの車だったことが4日、わかった。
車は同区の建築会社社長の所有で、普段は複数の従業員が使用していたが、うち20代の従業員が発生当日の10月21日から出社せず、所在不明になっていることが判明。捜査本部はこの従業員が事情を知っている可能性もあるとみて行方を捜している。
また、この従業員は発生から数日後、「会社を辞めます」などと書かれた手紙を同社に郵送していたこともわかった。
捜査本部は、これまでの調べや目撃証言などから、鈴木さんの遺体が見つかった福島区吉野を起点に、逃走方向とみられる同区や此花区で「黒いワゴン車」を1台ずつ調べる「車あたり」を実施。今月1日、建築会社が借りている此花区内の駐車場で不審な車が止めてあるのを発見した。
車の底部には人を引きずった際に付くような傷など不審な点があり、捜査本部は車の任意提出を受け、車内や外装、傷などを検証。車は事件後も同社で使用されていたとみられ、駐車場には普段通りに止められていたといい、慎重に捜査している。
これまでの調べで、犯行車両の可能性のある黒いワゴン車が、遺体発見現場から南西の此花区内の複数の防犯ビデオに写っていたことがわかっている。今回押収された車両は、当初言われていた「ホンダ・オデッセイ」とはメーカーが異なるが、よく似たタイプだという。
posted by apj (apj's web)
【修正】
28 cool
posted at 2008/11/14 21:30:32
lastupdate at 2008/11/14 21:36:58
lastupdate at 2008/11/14 21:36:58
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Comments
さすがは相談役自ら報復宣言をされる企業ですね。凄まじい報復があるのでしょう。
at 2008/11/14 22:02:07
at 2008/11/15 08:33:59
「マスコミに報復してやろうか」なんて口にしますから。
» link here «
懇談会委員になっている厚労省の席でこんなことを口にするくらいですから、トヨタ本社に対しては 自 主 規 制 になるのも当たり前では。
» link here «
懇談会委員になっている厚労省の席でこんなことを口にするくらいですから、トヨタ本社に対しては 自 主 規 制 になるのも当たり前では。
at 2008/11/15 11:24:13
> この記事が、ホンダのマイナスなるようには思えませんけど。
この記事*だけ*ならね。
どっちにしたってバイアスを知るいい例になってるんじゃないかと。
この記事*だけ*ならね。
どっちにしたってバイアスを知るいい例になってるんじゃないかと。
at 2008/11/16 17:47:04
まあ、すでにマスメディア向けの広告は減らす方向が確定で、テレビ局が赤字になっているのですから、メディア側はヘンな気遣いをしてでも広告主様、とやるのも無理からぬところでしょう。
at 2008/11/16 21:58:26
この事件で悪いのは犯人であり、別にイプサムやオデッセイが欠陥車だったわけじゃないんだから、報道がトヨタなりホンダなりのマイナスになるようには思えません。その意味でウォーレンさわかみさんに同意。
三億円事件の時のカローラとかってそのまま報道されてませんでしたっけ?
まあ、イメージダウン的なものはあるのかもしれないし、その点でトヨタの圧力があったのかもしれませんが、トヨタが圧力をかけたにせよ、産経側で自主規制したにせよ、過剰反応じゃないかなあ。仮にそうだったとして、ですが(ひき逃げ犯がオデッセイに乗っていたからオデッセイを買わないとしたら、それこそ「メディアリテラシがない」というものでしょう)。
ホンダとトヨタに対する対象性を言うのなら、車種特定の前か後かという点でそもそも条件が違うので、同列に比較はできないでしょう。防犯カメラにどう見てもオデッセイっぽい車が写っていたというなら、犯人検挙のためには車種を絞って報道したほうがいい(それが外れていたら逆効果なので、そこを批判するのはわかりますが)。車種が特定できた後は、別にそれを報道する必要はないし、前の誤報がホンダのネガティブキャンペーンになってしまったという危惧があるなら訂正のためにオデッセイの名前が出るのもおかしくはない。
実際にこういう方向でバイアスが働くかどうかはさておき、前提条件が違うものを比べて云々するのは不毛じゃないでしょうか。
三億円事件の時のカローラとかってそのまま報道されてませんでしたっけ?
まあ、イメージダウン的なものはあるのかもしれないし、その点でトヨタの圧力があったのかもしれませんが、トヨタが圧力をかけたにせよ、産経側で自主規制したにせよ、過剰反応じゃないかなあ。仮にそうだったとして、ですが(ひき逃げ犯がオデッセイに乗っていたからオデッセイを買わないとしたら、それこそ「メディアリテラシがない」というものでしょう)。
ホンダとトヨタに対する対象性を言うのなら、車種特定の前か後かという点でそもそも条件が違うので、同列に比較はできないでしょう。防犯カメラにどう見てもオデッセイっぽい車が写っていたというなら、犯人検挙のためには車種を絞って報道したほうがいい(それが外れていたら逆効果なので、そこを批判するのはわかりますが)。車種が特定できた後は、別にそれを報道する必要はないし、前の誤報がホンダのネガティブキャンペーンになってしまったという危惧があるなら訂正のためにオデッセイの名前が出るのもおかしくはない。
実際にこういう方向でバイアスが働くかどうかはさておき、前提条件が違うものを比べて云々するのは不毛じゃないでしょうか。
at 2008/11/17 00:55:14
(ぱ)さん、
>(ひき逃げ犯がオデッセイに乗っていたからオデッセイを買わないとしたら、それこそ「メディアリテラシがない」というものでしょう)。
だから余計に、メディアリテラシーのない層を狙い撃ちにしているようでイヤだなぁ、と。
事故だって事件だって、これだけ車が普及すればいくらでも起きるのだから、車会社が悪いという話になれば(原因が車の欠陥でない限り)どの会社だって悪いし、車会社に罪は無いという話になればどの会社だって罪は無いわけで。
>訂正のためにオデッセイの名前が出るのもおかしくはない。
訂正のために押収した車のメーカーと車種を出す方が、よりはっきりすると思いますが……このあたりは人によって受け止め方が違うのでしょうね。
>(ひき逃げ犯がオデッセイに乗っていたからオデッセイを買わないとしたら、それこそ「メディアリテラシがない」というものでしょう)。
だから余計に、メディアリテラシーのない層を狙い撃ちにしているようでイヤだなぁ、と。
事故だって事件だって、これだけ車が普及すればいくらでも起きるのだから、車会社が悪いという話になれば(原因が車の欠陥でない限り)どの会社だって悪いし、車会社に罪は無いという話になればどの会社だって罪は無いわけで。
>訂正のためにオデッセイの名前が出るのもおかしくはない。
訂正のために押収した車のメーカーと車種を出す方が、よりはっきりすると思いますが……このあたりは人によって受け止め方が違うのでしょうね。
at 2008/11/17 02:11:02
この報道に限れば、犯人逃走中は情報収集のため、推測の車種を報道したけど、逮捕された後では、必要ないので報道しなかっただけに思えますが。
でも、オデッセイとイプサムって似てるとは思えないけど、目撃というのはあてにならないものですね。
でも、オデッセイとイプサムって似てるとは思えないけど、目撃というのはあてにならないものですね。
at 2008/11/17 07:11:36
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